Забытые игры: обзор Gran Turismo 6

[LeromRei]

Автомобили стали себя вести правильней на поворотах, лучше работает освещение, самих машин стало больше, переработан принцип одиночной игры(новый мне больше нравиться). И что из этого ухудшение?

я про контент.

Мне хватило недели, чтобы пройти все гонки, кроме суперлицензии. Помимо этого я ожидал соревнований типа Топ Гир, Ралли с Лёбом, НАСКАР с Гордоном, и.т.п. Ничего этого нет, кроме скучного гудвуда, баловства - луны, ну разве РБ патчем добавли. Ну за Брендс Хэтч, правда, отдельное спасибо.

В GT5 было 1031 автомобиль, а в GT6 их 1197 (а это 166 автомобилей с проработанными до мелочей деталями салона). Да и физика изменилась неслабо. Возьмем к примеру работу подвески. Вот только оценить это смогут обладатели хороших рулей.

А салоны везде должны быть проработаны, хотя бы минимально, а не черные силуеты. И просто обожаю эти мифы, типа улучшения физики на 0.00000001%, которые прочувствуют только обладатели рулей, ценой, как ВАЗ - 2106, способный на реальное движение.

---------- Сообщение добавлено в 02:37 ---------- Оригинальное сообщение отправлено в 02:33 ----------

Чтобы: физика, графика, большой автопарк, разные заезды, куча настроек авто, саундтрек непохожий на все остальные. Такого нет ни в одной игре, что-то одно из этих качеств

Да и не припомню я симулятров, где нужно прогревать шины

Ужасный саундтрек от японских рукоделов. Ф-1 от кодмастерс, там тоже надо прогревать, пфф. Ты видимо явно не знаком с эталонными автосимами на ПК такими как, например, Live For Speed, rFactor. На ПС конечно ГТ лучший, за неимением конкурентов.

---------- Сообщение добавлено в 02:40 ---------- Оригинальное сообщение отправлено в 02:37 ----------

Я считаю, что только за одно ГТ стоит ставить минимум 80, так как за дофига лет ни разу качество этого продукта не падало и на уровне оно не оставалось, а только росло. По сравнению с ГТ конвеерные игры на месте точатся

но всё же это GT и эти всё сказано

Пример пресловутого, субъективного, кредита доверия. ГТ особо тоже далеко не уходить. Пора бы уже побольше машин с салонами сделать. Да черт бы, с ними, с салонами. ИИ просто неимоверно убог, ощущение, как будто в футбол с конусами и играешь, и это не меняется 15 лет.

[ExTamplier]

GT 5 Prologue, GT5, GT6. 3?

[Kubik]

А салоны везде должны быть проработаны, хотя бы минимально, а не черные силуеты. И просто обожаю эти мифы, типа улучшения физики на 0.00000001%, которые прочувствуют только обладатели рулей, ценой, как ВАЗ - 2106, способный на реальное движение.

Ты хоть представляешь, сколько это работы да и нафиг оно не нужно. Салона нет только в авто из старых серий ГТ где о детализации салона вообще никто не думал, с новыми авто все в порядке. Назови мне хотябы один другой автосимулятор, где есть 1200 машин. Да, часть из них перекочевали еще с ПС2 и более ранних версий серии но, зачем их менять? Физика у них улучшается, а внешний вид авто за это время все равно не изменился в плане дизайна и не изменится. Имхо вкладывать тонны бабла в прорисовку салона в таких авто и тем более полную переделку является бесполезной тратой денег и никому не нужной.

Ужасный саундтрек от японских рукоделов. Ф-1 от кодмастерс, там тоже надо прогревать, пфф. Ты видимо явно не знаком с эталонными автосимами на ПК такими как, например, Live For Speed, rFactor. На ПС конечно ГТ лучший, за неимением конкурентов.

Я знаком, что тебе сказать GT выше на голову. Отключи контроль тяги, ABS и прочих помощников для обывателей и прочувствуешь разницу.

---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Оригинальное сообщение отправлено в 12:14 ----------

Пример пресловутого, субъективного, кредита доверия. ГТ особо тоже далеко не уходить. Пора бы уже побольше машин с салонами сделать. Да черт бы, с ними, с салонами. ИИ просто неимоверно убог, ощущение, как будто в футбол с конусами и играешь, и это не меняется 15 лет.

На счет салонов уже высказался. На счет ИИ... они имхо нужны в игре только для массовки, этого ИИ более чем хватает, чтобы он не раздражал. Мне интересно ездить и с каждым кругом улучшать свое время. А хочешь грамотных ИИ... играй в сетевую игру с ней все в порядке.

[RunForJoy]

Игра в своём роде уникальна и заслуживает оценку 95, а то что ни глянь на сайте практически у каждой игры оценка 85 (и хочется узнать критерии оценок игр). Соглашусь в 6-ой части чего-то не хватает, но всё же это GT и эти всё сказано.

Ну как минимум 90, а то меньше чем у последнего Ассасина аж...

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

[shideka]

Считаю ЛиромРаю нужно выдать награду "Нытик форума".

По теме спасибо за обзор.

[NickJamisson]

ГТ - это прежде всего игра, а потом уже симулятор. В ней очень приличный пласт автомобилестроения, каждый экземпляр можно достаточно тонко настраивать, про каждую машинку есть историческая справка что из себя представляет девайс и какой след в истории успел оставить. В ГТ много хороших трасс, как реальных, так и за авторством Полифони Диджитал. В игре всегда большое внимание к деталям (разумеется что нельзя объять необъятное), один саундтрек чего стоит. Игра дружелюбна к начинающим игрокам и учит их водить постепенно, по ходу карьеры отключая помощников и объясняя основные навыки гоночного и экстремального вождения.
Гран Туризмо - это прежде всего игра, яркая, проработанная, с множеством аспектов, способная увлечь не на один месяц и при этом доступная для игроков. Не вижу смысла сравнивать её с дотошными симуляторами на ПК, они банально скучны. В них почти нет самой игры, лишь симуляция. А это интересно лишь небольшому коммьюнити гиков. На сайте симрейсинга есть обзор ГТ6 от Алексея, суть его сводится к одной мысли: "Вот мы, дядьки 35-ти лет выросли и хотим больше реализма и симуляции, мы хотим РЕАЛ СИМУЛЯТОР", а так же делится тем что он хотел бы видеть в симуляторе и как он расстроен что не увидел этого в Гран Туризмо 6. Он делает это дотошно, со всем конструктивизмом и все его претензии справедливы. Но не для игры, а для дотошного симулятора из его фантазии. Потому что Полифоники никогда не выпустят дотошный симулятор, они делают интересные игры для тех кто любит автомобили.

---------- Сообщение добавлено в 08:56 ---------- Оригинальное сообщение отправлено в 08:32 ----------

Почему-то дотошный сим. рейсинги на ПК называют "элитными".

Данный материал посвящен всецело совсем другим автосимуляторам. Их цель — максимально достоверное воспроизведение самого процесса езды при отсутствии всего лишнего. Это независимые проекты, которые распространяются силами самих разработчиков. Симуляторы, в которых не нужно проходить десятичасовую «карьеру», чтобы открыть доступ к самой быстрой машине. Основная функция игрока в них — не возиться с менеджментом команды, не отвлекаться на выдуманные сложности, а получать удовольствие от прохождения каждого сантиметра трассы. Все они ориентированы на гонки с реальными соперниками в онлайне. Но самое главное — именно они, а вовсе не яркие коммерческие блокбастеры чаще всего попадают в руки реальных гонщиков, использующих симуляторы для тренировок.

Проще говоря "элитные симуляторы" - это физическая модель и максимальная достоверность симуляции на треке и более ничего. Игры в привычном нам понимании там нет. Зато в сим. рейсинге обитает максимальное количество снобов на общее количество членов этого сообщества.

[viggin8]

Сразу видны "эксперты" судящие о качестве игры по колличеству машин и проработке кокпитов.Смешно.А никого не бесит что машины противника на старте выстраиваются в линию и таким макаром едут до самого финиша?

[LeromRei]

Считаю ЛиромРаю нужно выдать награду "Нытик форума".

Считаю тебе нужно заткнуться и научиться различать нытье от критики, и перестать фанбоить игры только за то, что они эксклюзивы.

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Оригинальное сообщение отправлено в 11:08 ----------

Назови мне хотябы один другой автосимулятор, где есть 1200 машин.

Какой толк от этих машин, если они с пс2 ? Если это одна модель, которая дублируется 94,95,96 и.т.д, годами, с минимальными изменениями ?
В Forza 4 около 600 машин, и все проработаны, лучше качество, чем количество.

Я знаком, что тебе сказать GT выше на голову. Отключи контроль тяги, ABS и прочих помощников для обывателей и прочувствуешь разницу.

Без комментариев, ГТ выше только тем, что она в целом построена как игра. Естественно я катался без помощников, что не составляет труда даже на геймпаде, несмотря на то, что нужна плавная работа газом и тормозом, коей трудно добиться на шифтах.

На счет ИИ... они имхо нужны в игре только для массовки, этого ИИ более чем хватает, чтобы он не раздражал. Мне интересно ездить и с каждым кругом улучшать свое время. А хочешь грамотных ИИ... играй в сетевую игру с ней все в порядке.

Защитить любым способом, ИИ слаб и это очевидно, но снова отговорки ... В сетевую наигрался, особенно после случая, когда на нордшляйфе все срезали каждый поворот, который только можно срезать, ибо в ГТ только половину трассы нельзя сделать.

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Оригинальное сообщение отправлено в 11:13 ----------

ГТ - это прежде всего игра, а потом уже симулятор.

Гран Туризмо - это прежде всего игра, яркая, проработанная, с множеством аспектов, способная увлечь не на один месяц и при этом доступная для игроков. Не вижу смысла сравнивать её с дотошными симуляторами на ПК, они банально скучны. В них почти нет самой игры, лишь симуляция.

Полифоники никогда не выпустят дотошный симулятор

Но фаны почему-то рассказывают легенды об улучшении физики, которые можно прочувствовать почему-то только на супер руле. Будто все сидят на G27 и телеметрию сравнивают.

[kabal83]

А почему игра забытая-то так и не понял)) Я вот играю потихоньку, нравится. Это первая игра у меня из серии GT, поэтому не вижу особых недочетов и не сравниваю с 5й частью. Лично по мне - игра хороша.

[RusStarik]

GT 5 Prologue, GT5, GT6. 3?

Само собой, человек имел ввиду лишь "полные версии игры". А если считать всё, что выходило под брендом GT, то для PS2 их вообще было, как минимум, семь штук: Gran Turismo Concept: 2001 Tokyo; Gran Turismo Concept: 2002 Tokyo-Seoul; Gran Turismo Concept: 2002 Tokyo-Geneva; Gran Turismo 4 Prologue; Gran Turismo 4 Online; Gran Turismo 3: A-Spec; Gran Turismo 4 - и я сомневаюсь, что этот список полный.
И, к слову, говоря про GT выходившие для PS3, вы забыли упомянуть Gran Turismo HD и сборки из числа "Academy".

[m1xDM]

Сплит-стим это называется. Подобной техникой пользуются не только автогонщики, но и мото- и велосипедисты

[shideka]

ЛиромРай, да что тебе везде фанбойство кажется? кто с тобой не согласен тот сразу фанбой Я в ГТ6 не играл и не собираюсь (спасибо обзору). . ты малолетний и сонибойфил.

[XAHTEP]

kabal83, обзор по тем или иным причинам не успел подоспеть в срок.
Игра не причём

[A_Michaelis]

Пока для PS 4 вышла только одна гоночная игра (Need For Speed Rivals), гоночная игра в которой......нет поддержки рулей! Совсем...

имхо в нфс руль и не нужен, не о том игра.

А про ГТ, ГТ оно и есть ГТ, с большой буквы игра, такой и осталась) хотя с одной стороны гт5 мне как-то ближе и уютнее, с другой после гт6 разница появляется, графика кажется чуть хуже, физика тоже кое-где... гт5 мне как родная, а к гт6 я просто никак не привыкну еще, но они молодцы что планку держат на уровне. За одно это надо сказать большущее спасибо. Мне щас только одно интересно, что же они изменят когда она на пс4 выйдет? Я просто не представляю что там можно еще поменять, и с гт6 не представляла, однако смогли

[yellesgarden]

а я вот соглашусь отчасти с LeromRei, отсутствие некоторого контента, особенно Топ Гира, огорчает. меня вот тоже порой так бесит этот ИИ соперников, они едут так, как будто меня вообще нету, врезаются себе, даже не пытаются тебя объехать, а на счет черных салонов машин тоже хотел сказать, ну ладно старые машины с ГТ4, я еще понимаю, но вы видели Jaguar XFR 2010г или некоторые AUDI R8 не проработанные? ведь их не было в ГТ4. Тут они схалтурили я считаю. Вместе с тем физика в игре отличная, ездить очень интересно. Моя оценка игре-90 баллов, в 5 часть не играл.
P.S. Если они и в 7-й части запилят тачки без салонов прямиком с пс2, это уже будет полнейшим архаизмом, пусть тогда выпиливают их лучше, ведь

лучше качество, чем количество.

[XAHTEP]

А никого не бесит что машины противника на старте выстраиваются в линию и таким макаром едут до самого финиша?

В 5-й ( 6-ю видел, играл только на выставке) мне наоборот такой вариант был по душе
Мне очень нравиться серия, но я всё же взрощен на аркадных гонках и до конца так и не смог смириться со всеми особенностями. Поэтому я можно сказать вечно читерил На старте разгоняясь, отыгровая несколько позиций, я даже не думал сбрасывать скорость. В самый последний момент перед поворотом запускал машину в занос, врезаясь бочиной в лидирующие тачки иии вуаля! я первый Очень удобно.
Единственное что и впрямь бесило ( и я понимаю в 6-й без изменении, хех) , когда попадал в аварию или был занос, выезжая на дорогу или разворачиваясь на ней, вдруг в меня влетала тачка Нет, ну это и впрямь был касяк, но я списывал происходящее на месть игры на мои действия

p.s.: Насчет старых, не проработанных тачек... Я вот лично не пойму какой смысл перетаскивать машины из старый частей в новые? Ради цифры или кто-то так любит рассекать на низко полегональном карыте?
p.s.2: Ребят разве GT6 не будет переиздоваться на ps4? Вроде разрабы об этом перед выходом игры говорили или я путаю?

[Wiitality]

я не раз засыпал уже ранним утром, сидя с джойстиком в обнимку за час-два до того, как надо было вставать

Вот именно по-этому пока не играю в GT6. Наркоманская игра, если начинаешь играть, то надолго.

[viggin8]

Вот именно,что как я на первой соньке тормозил в повороте о противников,так и сейчас 16 лет прошло,а они все такие же тупые...

[NickJamisson]

В Forza 4 около 600 машин, и все проработаны, лучше качество, чем количество.

А Форза 5 сама тормозит за игрока по дефолту, достаточно жать газ и стик в нужном направлении.

Смотреть с 14-й минуты.

---------- Сообщение добавлено в 14:08 ---------- Оригинальное сообщение отправлено в 14:02 ----------

Но фаны почему-то рассказывают легенды об улучшении физики

Физика изменилась, причём на том же ixbt в ветке игры все дружно высказались за то что после ГТ6 садиться в ГТ5 уже не хочется именно из-за физической модели автомобиля.

---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Оригинальное сообщение отправлено в 14:08 ----------

ну ладно старые машины с ГТ4, я еще понимаю, но вы видели Jaguar XFR 2010г или некоторые AUDI R8 не проработанные? ведь их не было в ГТ4

Фишка в том, что в пятую часть перекочевали не только машины из ГТ4, но и из ГТ с ПСП.

---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Оригинальное сообщение отправлено в 14:11 ----------

Я вот лично не пойму какой смысл перетаскивать машины из старый частей в новые? Ради цифры или кто-то так любит рассекать на низко полегональном карыте?

В гонке не особенно видно количество полигонов в автомобиле, разве что с видом с бампера тыкаться им в корму. Та же машинки на трассе в Форзе 5, которая вышла на хуане в графическом плане не особо отличаются от тех же ГТ на ПС3. Да и в автовисте модели совершенно не с той детализацией, что на трассе.
Ну и в ГТ6 модельки старых машинок подправили (колёсные арки подтянули и другие моменты) и они почти все выглядят на уровне (хотя ещё несколько гадких утят осталось).

---------- Сообщение добавлено в 14:19 ---------- Оригинальное сообщение отправлено в 14:17 ----------

Вот именно по-этому пока не играю в GT6. Наркоманская игра, если начинаешь играть, то надолго.

Ещё пятую часть не прошёл до конца, надо 40-й уровень в А-спек докатать, а потом за золотой стандарт приниматься (остались права и специальные ивенты на золото, хотя это и есть самое сложное в игре). Ну и так, по мелочи.

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Оригинальное сообщение отправлено в 14:19 ----------

как я на первой соньке тормозил в повороте о противников,так и сейчас 16 лет прошло,а они все такие же тупые...

Теперь они тебя сами могут в корму оттормозить и запросто выкинуть с трассы.

[Kronatakimo]

Капец, придирки как у детей... Идите вон играйте в свой любимый нфс, и не забудьте следующую часть купить и все длс к ней

Говоря объективно минусы есть у абсолютно любой игры, гораздо важнее не минусы, а ее достоинства, и в данном случае GT6 оставляет своих конкурентов далеко позади.